Ночной
Ванган
Ночной
Ванган
Переплетающиеся полночные тени зданий
Манят и зовут нас туда,
Где всё, на что ни посмотри,
Меркнет с закатом лунной ночи.
Давай, лети вперёд!
Твоя судьба в твоих руках!
Ты можешь видеть всё кругом,
И освещён твой путь.
Звезда по имени "завтра" скоро упадёт,
Лишь только часы пробьют 12!
Такова жизнь у всех. История преображения.
Для любознательных не существует руководств.
Отправиться в дальнюю дорогу,
И тот, кто осилит этот путь...
Попадёт туда, где жизнь кипит.
Надо будет повторить!
Кругом огни и ещё...
Бешеный темп!
Кругом огни и ещё...
Надо будет повторить!
Кругом огни и ещё...
К зардевшему небу полёт!
Кругом огни и ещё...
R прямо за нами.
Это опасно.
Справишься?
Они думают, что могут меня сделать?
У меня 450 кобыл.
Ты с нами, R?
Это хорошая машина... быстрая и лёгкая в управлении.
Но ты уверен, что можешь её полностью контролировать?
Обоих обойду справа!
Сначала Test'у!
А потом Z!
Ну как?
Получили!
Эй!
Тюнер из ада
Авария на Ванган-сен.
Уже возникла 2-километровая пробка.
Пострадала только 1 машина, но водитель заявил, что участвовал в гонке с другими.
Установите блокпост на развилке Ёкогама-сен.
На Томени.
Да, знаю.
Из-за аварии некоторое время придётся не выезжать с Вангана.
Да, он необычный водитель.
Он продолжает гнать?
Чёрт.
В неподходящее время.
Что случилось?
Останавливаешься?
Ремень порвался.
Ремень?
Чёрт.
И что делать?
Вызывать буксир?
На тебе брюки, так что вряд ли ты их надела...
Чего... надела?
Toyota Sprinter Trueno [AE86] (1983-1987, 1.6 л, DOCH l4, 80-130 л.с., задний привод)
В припаркованной машине...
парочка.
П-подождите, Ишида-сенсей, что Вы делаете?
Извините за беспокойство...
А ты откуда взялся?
Извините, у меня к вам просьба.
Не продадите мне её колготки?
Сенсей,
Не могли бы Вы немного подождать у ресторана?
Что ты собираешься делать?
Я?
Проехаться немного на север.
Ночной Хоконе неплох.
Я с тобой.
Но...
Там много поворотов... ничего интересного.
Нормально.
Колготки довольно прочные, из них получается неплохой ремень.
От Вас я такого не ожидала.
А куда сейчас?
Обратно в Токио.
Не беспокойся.
Где бы он сейчас ни был, всё равно на Ванган вернётся.
Скорость совсем не ощущается.
Ощущения как при просмотре фильма.
Это он подразумевал, говоря "проехаться"?
Ого!
Красивое небо.
Не зря поехала.
Это лучше, чем пить кофе в одиночку.
Ты хорошо водишь.
Похоже, ты управляешь этим дьяволом как своими руками.
Это из-за тренировок?
Или талант?
Я и сам не знаю.
Что случилось?
Я...
Немного обеспокоен...
И сейчас дорожные новости: Ванган-сен уже расчищен после аварии.
Движение восстановлено в обоих направлениях.
Который час?
4 ровно.
Скоро будет светло.
Вот он.
Опять эта машина?
Ты говорил, что обеспокоен. Почему?
Машина...
Она была создана для скорости.
Но что-то в ней становится не так.
Как будто она пытается убить себя.
Я уверен, именно так она отвергала владельцев.
Рождённая для скорости, начала сопротивляться.
Но...
Я её не отпущу.
Не достану?
Не может угнаться.
Дьявольская Z... пропадает в темноте.
Теперь я ещё больше хочу за ним следить...
Он водит машину, не обращая внимания на то, что она много раз бывала в авариях и её называют дьявольской.
Как будто он что-то ищет на Вангане.
Ладно, перерыв!
Что?
Ты нашёл создавшего дьявольскую Z?
Я сам не видел,
а судя по твоему описанию, ты точно видела дьявольскую Z.
Хорошие у тебя связи.
Очень быстро нашёл.
Не совсем...
Просто повезло.
Мне посчастливилось его знать.
Ты знаешь его?
А, понятно.
Ты же был гоночным механиком.
С тех пор знаешь?
Рейна-тян. Пообещай мне одну вещь.
Какую?
Когда мы с ним встретимся, ты не будешь его просить тюнинговать твою R.
Пообещай.
Это ты из-за своей гордости?
Потому что ты работал над этим R?
Не из-за этого.
Я не могу позволить, чтобы этот R стал опасным.
Опасным?
Да.
Его машины опасные.
Из-за этого его прозвали "Тюнером из ада".
Тюнер из ада?
Что?
Здесь?
Да.
Велосипедный магазин?
Он, правда, тут?
Старый друг сказал...
Так это точно.
Здравствуйте!
Кто вы?
С тех пор он ходит в школу...
Так что я спокойна.
Но, думаю, за ним нужно приглядывать.
Не знаю о чём вы.
Мы кое-что узнали...
о дьявольской Z.
То, что Вы её построили.
Расскажите о ней.
Она очень интересуется этой Z.
Не знаю я таких машин.
Китами-но-тян!
А, что случилось?
Глушитель отвалился.
Приделать сможешь?
Я что, дурак?
Дам инструменты, чините сами.
Извините, но не могли бы вы уйти?
Я очень занят.
Но...
Я собрал больше 1000 двигателей.
Я не помню их все.
Он отрицает,
но это точно он.
Он создал эту Z.
Давно о ней не слышал.
Дьявольская Z...
Перевод: SibVic, sibvic@mail.ru Редактирование: StalkerJS, stalkerjs@gmail.com Оформление: Krostechnik Лирика: GitS
Первый раз я его встретил 20 лет назад на автодроме Фуджи.
Тогда я был гоночным механиком.
Он был лучшим частником.
Наши машины были быстры, даже могли потягаться с роторными машинами.
Но однажды,
полупозицию занял новичок на частном Z.
Эта Z была пугающе быстра.
Китами был механиком и пилотом одновременно.
Но во время гонки был дождь.
Избыточная мощность Z мешала под дождём...
он быстро сошёл.
А месяцем позже,
Китами попал в аварию на этой Z.
Похоже Китами поставил номера и ездил на ней по улицам.
Это случилось на Томей.
Я слышал, что это была очень большая авария.
Но...
Спустя 2 года после аварии,
Китами вернулся.
Посреди ночи устроили гонку...
известную как "гонка Томей".
Он сделал быстрейшую машину.
А вскоре после этого...
один гонщик получил тяжёлые травмы за рулём одной из машин Китами.
С тех пор было ещё много аварий с участием его машин.
Из-за чего?
Ответ прост.
Никто не мог справиться с управлением его машин.
Поэтому он стал известен как "Тюнер из ада".
Конечно, к нему начали реже обращаться для постройки машин.
И слухи улеглись.
Понятно.
Поэтому ты сказал про опасность.
Он строит машины, которыми никто не может управлять?
Тюнер из ада...
Плохо дело.
Всегда проседает на 5000.
А раскручивается плавно.
Не унывай...
У всего есть предел, ей уже десятки лет...
Она ещё очень хорошо ездит.
К тому же, это хорошая возможность.
Сможешь подогнать свои возможности, к возможностям этой старушки.
Значит, из-за старости она начала сдавать?
Может она больше не хочет ездить...
Может она говорит, что согласна ездить только в идеальном состоянии.
Подожди, Акио.
Пойми, автомобили - всего лишь механизмы.
Ни больше, ни меньше.
Я знаю, Ко-тян.
Здесь.
Что? Здесь?
Добрый вечер.
Умм...
Я забыла упомянуть,
что Z всё ещё ездит.
Ездит неподалеку... дьявольская Z.
Я же сказал, ничего не знаю.
Она ездит на Вангане!
По Вангану?
А мне-то что?
Девушка, зачем Вы мне это рассказываете?
Потому что Вы её построили.
Эта S30Z всё ещё дьявольская, и она ездит по улицам!
Дьявольская?..
Там кто-то водит никому не поддающегося дьявола.
Это правда, Китами-сан.
Такая скорость может быть только дьявольской.
Хотите сами её увидеть?
Понятно.
И вправду, хорошая дорога.
Вы что, ни разу по Вангану не ездили?
Нет.
На такой дороге можно легко 300 выжать.
А вы неплохо ездите.
Развернусь у Оой и обратно на Каджо-сен.
Рейна, не гони по Канджо, ладно?
Ладно.
Ямамото делал этот R?
Да.
Сейчас 500 л.с. при давление наддува 1,2.
Это в его стиле.
Лёгкая в управлении, мощная, крепкая.
Хорошая машина.
Да, хорошая.
Но есть более опасные машины. Они гораздо интересней.
Да, в машинах Китами есть что-то манящее.
Те, у кого скорость в крови, поймут.
Они доставляют огромное удовольствие.
Но в то же время они очень опасны.
Некоторых скорость затягивает сильнее наркотиков.
Машины построенные Китами притягивают таких людей.
Несмотря на то, что в первой аварии человек получил увечья,
гонщики Томей были помешаны на машинах Китами.
Для внутреннего рынка, импортные, рядные, роторные...
с двойным турбо, Китами брался за любой двигатель.
Ишида-сенсей, посмотрите назад.
Может придётся просто перебрать.
Я не уверен, что кто-нибудь сможет этот двигатель разобрать, а затем собрать обратно.
Я точно не смогу.
Если бы я знал автора...
Свернула на Ванган-сен.
Наверное, это её R.
Догоняет. Очень быстро.
Ошибки быть не может.
Вот!
Дьявольская Z.
Она...
жива...
Машины Китами...
заставляют тебя жаждать ещё большего...
Хотя никто не может нормально ими управлять.
В гонках Томей продолжались аварии.
И через некоторое время люди перестали обращаться к Китами.
Машины были слишком опасные...
Он настоящий тюнер из ада, Китами Джун.
Со временем появилось много мелких тюнингеров, уводивших всё больше клиентов.
И у него остались одни долги.
Но однажды, он построил одну машину.
Её он любил больше всего.
Китами вложил в неё все силы... и L-28 с двойным турбо.
Z...
На следующий год,
его магазин обанкротился, и его все забыли.
Я не отпущу.
Быстро!
Удержишься, Рейна?
Не могу...
Не могу удержаться.
Это плохо.
Если это продолжится...
Если она будет ездить в таком темпе и дальше,
Эта Z...
точно...
умрёт.
Перевод: SibVic, sibvic@mail.ru Редактирование: StalkerJS, stalkerjs@gmail.com Оформление: Krostechnik Лирика: GitS
Раз, два, раз, два...
да...да...
Поговорим о хороших деньках
Эй... эй...
да... да...
о-оу...
Поговорим сегодня о хороших деньках
Эй, это о хороших деньках
И забудем о плохих
Эй, это о плохих деньках
Нам нужно спокойно поговорить
Эй, это о хороших деньках
Начнём с того, что было давно
Эй, это о плохих деньках
Забудем старые обиды
Всегда помни это сердцем
Как крик души...
Я обнаружил, что ты и я
Любовь из одиночества не сделать
Не хочешь начать всё сначала?
Давай...
Это хорошие деньки
Приятно поболтаем
В тебе серьёзная причина
Просто не думай о ней, и плохие деньки
постепенно забудутся
Это выражение лица пропадёт
и ты должен улыбаться
Это хорошие деньки
Давай лучше поболтаем
Не думай ни о чём
Больше смейся и плохие деньки
постепенно забудутся
и опять
давай...
смеяться до упаду
Да, вместе с друзьями
Сколько можно уже ныть?
Да, вместе с друзьями
Нужно понимать, когда стоит промолчать...
Да, вместе с друзьями
Сколько можно уже ныть?